关于富诺尔富诺尔，倡导定制化压缩空气系统解决方案及特殊行业应用的制造商.作为一家压缩空气系统制造商， 2014年与总部位于德国的全球螺杆主机供应商（GHH-RAND）签订合作协议，建立北方地区的生产基地，工厂位于天津泰达电子园区。

螺杆空压机故障的判断方法

　　1、检查螺杆空压机滤清器，如果有损坏、缺陷或不干净的空气滤芯，及时更换损坏部件;检查进气管是否有扭结或变形，保证进气管道具有低要求的内圈直径(建议15.9毫米以上)。

　　2、检查回油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。建议小回油管内径为(12毫米)。回油管道须一直从空压机下降到发动机曲轴箱内。

　　3、检查并测量其缸套、活塞环磨损及损坏情况及装配情况，磨损严重的应予更换。

　　4、针对空压机的空气冷却部分，要：清除在散热片上累积的油污、烟灰或不干净物。发现损坏的零件要更换;检查损坏的散热片，发现损坏的零件要更换。针对水冷却部分，要：检查适当的冷却管道尺寸(建议管道的小直径为9.5毫米)，检查空压机的冷却剂流通情况，在发动机调节速度时候，天津螺杆空压机，允许的流量是每分钟5升。如果冷却剂流量缓慢，检查冷却管道和配件积累的锈、扭结和限制因素。喷油螺杆压缩机

　　5、检查水温不能超过93℃。检查储气筒上的气阀，保证它们运行正常。建议车辆装备自动排气阀。并在储气筒前适当地配备使空气干燥的空气干燥装置。

　　6、车辆在刹车没有使用的情况下，泄露每分钟不能超过6.9千帕压力下降，在使用刹车情况下每分钟20.7千帕。如果泄露过多，检查系统漏气并修理。检查卸荷系统是否工作并修复。

　　7、测试发动机曲轴箱压力是否过高，更换或修理曲柄轴箱的通风设备。油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题。

　　8、检查发动机润滑压力，并与额定压力相比较。

　　9、更换合格润滑油。

　　10、只有在确认了上述诸原因都不存在的情况下，才能更换或修理螺杆空压机。

关于富诺尔富诺尔，螺杆空压机供应商，倡导定制化压缩空气系统解决方案及特殊行业应用的制造商.作为一家压缩空气系统制造商， 2014年与总部位于德国的全球螺杆主机供应商（GHH-RAND）签订合作协议，建立北方地区的生产基地，工厂位于天津泰达电子园区。

空压机主要从事的是螺杆压缩机的研发和生产，是微油螺杆压缩机。空气压缩机要用到润滑油就免不了出现油温异常的问题。下面来分析一下在什么情况下会出现油温异常吧！

  一种情况是油温过低，指的是空压机油(润滑油)的温度在静止状态下低于22℃ 。而导致油温过低的因素不多，主要是气温过低或空压机油润滑油本身的粘度过高、开启设备台数少、出口压力低等，使空压机油(润滑油)得不到充分利用。

 第二种情况是油温过高，而导致油温过高的因素较多，且主要发生在夏季，其中主要因素有：气温过高;循环冷却水的温度较高或有冷却器堵塞;出口压力过高。

关于富诺尔富诺尔，倡导定制化压缩空气系统解决方案及特殊行业应用的制造商.作为一家压缩空气系统制造商， 2014年与总部位于德国的全球螺杆主机供应商（GHH-RAND）签订合作协议，建立北方地区的生产基地，工厂位于天津泰达电子园区。

永磁变频空压机节能分析

1、变频器自身消耗3%的功率，电动机偏离额定功率和额定转速时效率有明显下降，螺杆空压机转速偏离额定转速时油气混合比例被破坏，效率也有明显下降。所以使用变频螺杆空压机，尽管使产气量持续等于管网耗气量，但是生产每一立方压缩空气所使用的功率有所增加。也就是说，在持续加载条件下，变频螺杆空压机不节能。

   2、大多数螺杆空压机使用案例，管网耗气量不断变化，空压机产气量不可能恒等于管网耗气量，当管网压力等于设定值时，螺杆空压机厂家，螺杆空压机进入空载状态，螺杆空压机空转时消耗电机额定功率的30%～40%，所以螺杆空压机空转时效率非常低。减少空转时间或避免螺杆空压机进入空转状态有一定节能效果。

   3、变频螺杆空压机可以有效的减少空转时间或避免螺杆空压机进入空转状态，所以在空压机的额定产气量大于管网耗气量时变频螺杆空压机有一定节能效果。

   4、变频螺杆空压机对于稳定管网压力非常有效，可以使管网压力稳定在±0.01MPa范围--这是其它流量控制方式难以达到的。